Kaasaskantav päikeseenergia haagisCCTV seire jaoks annab kaamera vastavalt soovile klient
Haagise tehnilised nõuded on järgmised.
Seadistamine
i. Elektrohüdrauliline tõstuk või elektrovints koos trossiga tõstab tornis silti
ii. Torn pöörleb 360 kraadi optimaalseks positsioneerimiseks
iii. Üks ketaspidur hoiab ekraani töötamise ajal paigal, samas kui häll toetab ja hoiab ekraani sõiduasendis
Toitesüsteem
i. Akutoitel ja päikeseenergia laadimisel
ii. Kui aku tühjeneb, oodake generaatorit
iii. Päikese- ja generaatorisüsteemi vahel peab olema automaatne ümberlülitussüsteem
iv. Energiasäästlik töö tagab pika tööaja
v. Päikesepaneelid laadivad akusid automaatselt ilma sekkumiseta
vi. Laadimissüsteem lülitub välja, kui akud on täielikult laetud, vältides kahjustusi
vii. Toitesüsteem võimaldab akut laadida päikesepaneelide või kaubandusliku toite abil
viii. Jahutusventilaator kaitseb akulaadijat ülekuumenemise eest
ix. Aku kasti saab lukustada, et vältida volitamata juurdepääsu
Treiler
i. Raam Kõik keevitatud konstruktsiooniteras
ii. Poritiivad Ümmargused rattakattega poritiivad koos sisemise pritsmepaneeliga mõlemal poritiival. Poritiibad on poltidega haagise raami külge kinnitatud.
iii. Materjal: 16ga teras
iv. Finish Frame on kaetud ahjus küpsetatud ohutuoranži pulbervärviga, et tagada vastupidavus ja korrosioonikaitse.
v. Teljekoost 2000 naela (907 kg), 5 4,5" BC tühikäigurummu
vi. Rehvid ST205/75D15 terasrihmhaagise rehvid, kandevõime B
Veotiisk
i. Pukseerimiskeskus Standardne 2-tolline kuulühendus tow-hCentreh, SAE klass 2, 3500-lb. (1588kg) kandevõime. Veotiisli poldid, eemaldatavad ja vahetatavad.
ii. Pukseerimisketid Kaks kõrge testimiskindlusega spiraalketi komplekti koos "lukustavate" S-konksudega pukseerimiseks. Kiirühendustega veotiisli külge kinnitatud ketid.
iii. Töökoormuse piirang 5400 naela. (2450 kg)
iv. Murdejõud 16 200 naela. (72 kN)
v. Stabilisaatori tungrauad Neli pööratavat tungrauda, igaüks 2000-naela. (907 kg) kandevõime, paigaldatud haagise raami nurkadele
vi. Tuuletakistus kasutusele võetud asendis, maksimaalne püsiv tuulekiirus enne ümberminekut, kui seda toetavad standardsed tungrauad, mille rehvid on maast lahti, on 72 mph (115 km/h)
vii. Pöörd- ja tagatuled Kaks ovaalset, pitseeritud, kombineeritud peatust.
viii. Paigaldamiseks pole kasutatud kruvisid; kronstein on keevitatud haagise raami külge; iga valgusti hoitakse paigal ja suletakse kinni keeratava kummist tihendiga
ix. Helkurid Haagise külgedel on ees merevaigukollased ja taga punased helkurid
x. Juhtmed Kirjeldus Veoauto ja haagise ühendamiseks haagise tagatulede juhtmed on paigaldatud veotiisli sisse, mõlemas otsas on patsid ja pistikud; pressimine pole vajalik
xi. Haagise pistik Suletud, vormitud, 4-kandiline pistik ühendatakse haagise all olevasse rakmesse
xii. Pukseerimissõiduki pistik Kaheosaline koost 4-lameda vormitud pistikuga pukseeriva sõiduki juhtmestiku pistikutel
xiii. Kaitse Kõik haagise juhtmestik on ümbritsetud UV-kaitsekangaga ja kinnitatud haagise raami külge needitud P-klambriga; pole katmata juhtmeid
xiv. kerge haagis lihtsaks tõstmiseks, transportimiseks ja paigaldamiseks